2012 4 jún

Model Railroad Hobbyist – 2012. június

Az utóbbi időben van, hogy csak arra korlátozódik a témával való foglalkozásom, hogy átfutom az aktuális havi újságokat (amit meg tudok szerezni neten), és megnézem a különböző aukciós oldalakat, hogy van-e valami érdekes, ami érdekelne engem is. Sajnos ez utóbbi mostanában igen gyászos képet mutat, vagy nem akarják eladni az emberek a belga cuccaikat, vagy csak nekem nincs szerencsém.

Ami viszont minden hónapban megvan, az a Model Railroad Hobbyist magazin legfrissebb számának átfutása, az érdekesebb cikkek elolvasása. Ha valaki még nem tudná, ez egy ingyenesen elérhető 120 oldalas vasútmodellezéssel foglalkozó magazin, amelyik havonta jelenik meg. Azért szeretem az újságot, mivel rengeteg “hogyan csináld” írás van benne, illetve sok kész terepasztalt mutatnak benne meg, és általában a terepasztalok nagy része a szinte elképzelhetetlen területet lefedő asztal. Amerikai újságról beszélünk, ahol sokan sokkal többet engedhetnek meg maguknak a témában, mint mi itthon.

Model Railroad Hobbyist 2012. június

Model Railroad Hobbyist 2012. június

Ez a bejegyzés is ezért készült, hogy  az aktuális számot picit jobban bemutassam. Nem szeretnék nagyon részletekbe belemenni, de pontokba szedve pár

  • Egy félszigeten elterülő terepasztal építésének negyedik részébe pillanthatunk be: egy, a fal mentén végighúzódó asztal építését mutatják be.
  • Váltók készítése házilag.
  • DCC dekóderek arra nem felkészített dízel mozdonyokba történű beépítése.
  • Nagy gyárépület készítése műanyagból házilag.
  • Gőzmozdony építése házilag műanyagból I. rész.
  • Műanyagból készült épületek megépítésének technikája.
  • Kis terepasztalok, diorámák (120×240 alatti) tervei, bár van olyan köztük, ami egy 360x420cm-es szobát tölt be, akkor az ember picit elgondolkozik, hogy a nagy vízen túl bezony a “kicsi” alatt mást értenek, mint itt.
  • Papírgyár építésének III. része. Gyakorlatilag aprólékosan bemutatják, hogyan lehet egy asztalt élethűvé tenni az olyan apróságokkal, mint a hófoltok, vagy a kisárgult, elszáradt fű, vagy a téli, kopár erdő.

Ahogy a fenti rövid felsorolásból is látható, rengeteg “hogyan építsd” leírást közölnek az MRH magazin minden számában. A hozzám hasonló örökké tervezgető, mindig ilyeneken gondolkodó embernek ez kincsesbánya, hiszen ötletek millióit mutatja be úgy, hogy az amatőrök is bátran neki kezdhetnek, hiszen a legtöbb dolog elkészítéséhez semmi más nem kell, csak legalapvetőbb szerszámok, és türelem.

 


2011 27 dec

Belga vonattemető

Kevés annál szívszorítóbb látvány van egy vonatokat kedvelő embernek, mint egy elhagyatott terület látványa, ahova mozdonyokat visznek elporladni, és hagyják, hogy ott váljanak az idő vasfogának martalékává.

SNCB 5123

SNCB 5123

A következő linkeken található oldalakon egy ilyen helyről készült képsorozatot és videót láthattok, ahol ottfelejtettek több tucatnyi SNCB mozdonyt (legtöbb dízel, és azok közül is olyan, mint a fenti SNCB 5123, de van még Class 84, 73 is, és még ki tudja mi).  A videót itt a képeket pedig itt tudjátok megnézni.


2011 24 ápr

Vatera te csodás…

Észrevett valaki valami változást az utóbbi időben a Vaterán? Mondjuk azt, hogy össze-vissza pakolják a Vasútmodell kategóriát? Régen (tavaly) még a Gyűjtemény/Makett, modell kategórián belül volt a Vasútmodell, majd átkerült a játékok alá, és most megint visszarakták a Gyűjtemény kategóriába, de most már Makett, Modell – NEM JÁTÉK! kategória alá. Hihetetlen.

A kilencvenes évek közepén volt egy Tamiya katalógusom, aminek a belső borítójára az volt írva, hogy “They are not toys!” azaz “Ezek nem játékok!”. Vajon aki a Vateránál a kategóriákat állítja be, az milyen apropóból rakta át a modelleket a játékok alá, és végül rakta vissza a gyűjtemény kategóriába? Szerintem a modellek legalább annyira játékok, mint gyűjtemények, vagy inkább úgy fogalmaznék, hogy egyik sem, szóval megérdemelnének egy saját kategóriát, de láthatóan Vateránál nem tudják hova rakni a modellezést.

A bejegyzés folytatódik még »


2011 2 jan

ONCF – ez is franciául van, de mégsem belga

ONCF avagy “Office National des Chemins de Fer du Maroc”, magyarul “Marokkói Nemzeti Vasúti Iroda”, vagy valami nagyon hasonló.

ONCF embléma

Hogy most ez hogy jön ide? Szeptember második felében három ismerősömmel Marokkóban jártunk túrázni, és az utunk végén Marrákesből Fezbe vonattal mentünk vissza, ugyanis a repülőnk az Fezbe érkezett másfél héttel azelőtt, és onnan is indult vissza. Ez gyakorlatilag egy minimum 600km hosszú út, amit olyan 7 óra alatt tett meg a vonat. Gyakorlatilag végig megy Marokkó összes nagyvárosán: érinti az Atlanti-óceán partján fekvő Casabalncát illetve Rabatot (ezen a vonalon még az óceán is látható a vonatról) illetve áthalad Meknes városán is.

A bejegyzés folytatódik még »


2011 2 jan

B.Ú.É.K. egy szép háttérképpel

Minden kedves modellvasút gyűjtőnek, építőnek,vagy egyszerűen csak a téma iránt érdeklődőnek boldog, sikerekben gazdag új évet kívánok!

Régi vasúti pálya

Háttérkép: egy régi vasúti pálya

A háttérképet innen tudjátok letölteni.


2010 30 dec

Nap képe – SNCB 2250

Lehet, hogy ez a kép lesz egy sorozat első darabja? Nem tudom, de ezt a képet nem tudtam kihagyni.

SNCB 2250

SNCB 2250

Ez egy tökéletes példája annak, hogy egy amúgy csúnyácska mozdonyt hogy kell fényképezni, hogy megkapó legyen. Hát így: kell egy jó képkivágás, egy kis HDR, és máris emészthetőbb.

A kép HusarD munkája. Egyébként a kép a Villers-i apátságnál készült, ami olyan szempontból is egy nagyon érdekes hely, hogy nagyon fura módon vágja ketté egy vasútvonal, ahogy az a műholdképen is látszódik.


2010 29 dec

Majdnem vettem egy váltóáramú modellt…

Hogy jártam… Német ebay-en találtam egy Piko gőzmozdonyt, olyat, amire már régóta áhítozok: harmadik korszakbeli, belga, digitálisan előkészített, a magyarországi ár kétharmadáért (még a mostani euró árfolyammal is húsz rugó körül kijönne).

Piko gőzmozdony SNCB G7.1 EpIII

Piko gőzmozdony SNCB G7.1 EpIII

Már majdnem a Sofort-Kaufen gombra böktem, amikor eszembe jutott, hogy nem a gyenge német tudásomra kéne bízni az ilyen vételeket. Fogtam a Google Fordítót, és mit látnak szemeim?!? Szerencsére lefordította a “Stromversorgung: Wechselstrom” sort a számomra értelmezhetőbb “Power supply: AC” szavakra. Ejj mondom, az nekem nem jó, ugyanis nekem egyenáramú cucc kéne, nem pedig váltó.

No mi ebből a tanulság? Nem minden arany, ami fénylik. Mondjuk azt nem tudom, hogy mi a különbség az egyenáramú és a váltóáramú között, de én arra gondolok, hogy a váltóáramú az biztosan Märklin rendszerhez jó, ott meg ugye van középső sín is… Mondjuk kérdéses, hogy kis bütyköléssel egy ilyet át lehet-e varázsolni egyenáramúvá, bár ezt kétlem, mert valószínűleg a motor sem azonos a két modellben. Szóval inkább hagyom, de azért sajnálom.


2010 26 dec

OpenBVE – avagy az ingyenes vasútszimulátor

Az első komoly stratégiai játékok, amikkel még x86-os PC-n játszottam, azok a különböző Tycoon sorozatok voltak (no meg még fél tucat más RTS, de az most nem ennek a blognak a témájába vág). Két ilyen játékra emlékszem nagyon, az egyik a RailyRoad Tycoon a másik meg a Transport Tycoon Deluxe volt. Az előbbiben vasutat, az utóbbiban meg minden típusú közlekedési eszközt üzemeltető vállalatot kellett irányítani. Mindkét játékban ott volt a

TermészOpenVBE az ingyenes vasútszimulátoretesen nem csak stratégiai játékokkal, de szimulátorokkal is előszeretettel töltöttem az időt, bár az autó és repülőszimulátorokon túl nem jutottam sosem. Ez most — így 15 évvel azután, hogy utoljára ilyenek mozgatták meg a fantáziámat  — megváltozik, ugyanis találtam egy olyan programot ami egy vasútszimulátor, ráadásul platformfüggetlen, és ingyenesen elérhető: ez nem más, mint az openBVE.

A bejegyzés folytatódik még »


2010 7 dec

Benelux vasúthálózat

Nagyon régóta keresek már egy olyan térképet, amelyen rajta van a teljes belga vasúthálózat. No a nagy keresgélés közepette találtam egy olyat, amin nem csak a belga, de a teljes holland és luxemburgi hálózat is megtalálható.

A Benelux államok vasúti hálózata

A Benelux államok vasúti hálózata

Ugyan itt igazából csak belga témákkal szoktam foglalkozni, de ahol a fenti képet találtam, ott nem csak a Benelux hálózat található meg, hanem a világ minden tájáról lehet információt találni az ottani vasúti hálózatról. Akit bővebben érdekel az ezen a linken tud további infókat találni.


2010 6 dec

Karácsonyi vasútmodell kiállítás és vásár

A hétvégén rendezték meg a Karácsonyi vasútmodell kiállítást és vásárt itt Budapesten, az Örs Vezér terétől nem messze. Mivel már rég jártam vasútmodell vásáron, ezért úgy voltam vele, hogy most kimegyek körbenézni, hátha van valami számomra is érdekes.

A belépő — amit még mindig furcsállok, hogy egy börzére belépőt szednek — egy másfél órát nézelődtem, és csodálkoztam a helyen. A kiállított terepasztalok (mind a TT-s, mind a H0-ások, mind pedig a LEGOból készült) egytől-egyig remek kis asztalok voltak, mindegyiken volt olyan rész, ami nagyon igényesen és szépen kidolgozott, az embernek már csak nézni is örömöt okozott. ;) Ugyan erősen érződött a modulonként eltérő kialakítási minőség és részletesség, viszont ettől függetlenül nagy élmény volt látni ekkora asztalokat. A legjobban az az asztal tetszett, ami egy kb 2x3m-es H0 asztal volt, és a folyosón állt. A legigényesebben talán az volt kidolgozva, bár egy picit túl zsúfolt volt, dehát H0-ában ekkora méreten nem igazán lehet mit kezdeni. A kiállítás része tényleg élmény volt, kicsinek, nagynak volt mit néznie.

A börze viszont… csak egyet mondok: drága. Amikor tavasszal először kimentem az LMK-ba egy szombat délelőtt, akkor sikerült pár dolgot vennem — így utólag rájöttem — minimum dupla áron. Azóta elég sok mindent vettem az internetről, és az első meglepetés akkor ért, amikor tökéletes állapotú olyan vagont (amit az LMK-ban sikerült beszereznem igen csak hibásan) féláron sikerült megvennem. Ez sajnos azóta sem változott… Néha a hajam égnek állt, hogy mennyi pénzt képesek elkérni egy-egy kiegészítőért, vagy mozdonyért, vagonért az ott árusítók… Persze nekik kell tudni, hogy mennyire akarnak megszabadulni a saját dolgaiktól, de amikor egy mozdonyt az egyik delikvens már fél éve nem tud eladni, és még mindig ugyanannyiért árulja, akkor az (engem legalábbis) elgondolkoztat.